EOLYS 176 - допълване/доливане!

[VRPerformance]

сравняваш адитива с бензин...

Здравейте колеги,
По темата малко е писано в форума, та ...
Катализаторната течност Eolys е доста скъпа. В СФА с кат.№973685 разфасовка от 1л. е 131лв., а с кат.№973686 разфасовка от 3л. е 297лв.

бензина е 2.50лв...няма място за сравняване...а и гледам думички като ''ДОСТА СКЪПА'' как тогава ще си купите нов ФАП като адитива ви е скъп...ОК,за теб може адитива да е като бензина,умен си..изкарваш пари не ти е проблем да си го купиш,но за повечето хора 130лв за течност са си доста пари и не им се дават...и тогава идва следната оферта...софтуерно премахване на ФАП = 250лв,хардуерно премахване на ФАП + Катализатор зависи и може да се направи и за 60лв...250+60лв=310лв...След което повечето си продават Катализатора за около 200-220лв и какво става накрая 310лв - 200 или 220лв = грубо 100лв за премахване на ФАП...е кажи ми ти какво предпочитат Българите да дадат 100лв и да махнат ФАП(след което имат по-добра динамика най-малкото което е...) или да налеят 1л течност за 130лв и да се молят помпичката им,датчиците им и самия ФАП да са в добро здраве и да работят още...ама колко още не се знае...Та мисълта ми е че тук по-форумите пишете се едно сте германци.обаче когато яйцето опре до...колко от вас ще дадат четири цифрена сума за ФАП? както казах по-рано на фаирман,ще го чакам да го извади голям като дойде момента за нов ФАП,както го вади голям във форума...

[faerman70]

Е браво напълно темата У*ра изцяло
а и обиди,

ами ти бе сладкиш,как разбра от къде ми идват финансите???

за което Ви Благодаря, типично българско бе това. Последният Ви пост пък се не коментира, то там за кво се споменава се не разбира, поне го с точна дума спомени . Млад с мерак да хапе. , културата Ви форумна май доста куца .

Невиждам и не рабрал само с какво в темата помагаш, сайт направил си, ми там пиши, а тук недей с*ра и тортата изяж, сладкиша да не загорчи ти като Eolysa .

[VRPerformance]

Това ли ти е отговора?доста сериозен ми изглежда първо те хвана яд от къде изкарвам пари сега и за сайтчето те хвана яд... както си помислих от началото,това и стана...уж големите фенове на ФАП-а,като му дойде времето за нов,веднага ще го премахнете...
В темата помагам с няколко неща..първо не карам хората да си мислят че премахването е измислено от българи и в случая култувата реплика ''побългарихме автомобила'' не играй...помагам още с много като например да помислят добре какво да правят...щото вие говорите за некви ЕВРОТА се едно тука е като в германия и видиш ли няма да могат да минат ТЮВ прегледите

Малко да напомня и тези мой мнения на трета страница в темата
viewtopic.php?f=15&t=45473&start=56

[Pepino]

...Та мисълта ми е че тук по-форумите пишете се едно сте германци.обаче когато яйцето опре до...колко от вас ще дадат четири цифрена сума за ФАП? както казах по-рано на фаирман,ще го чакам да го извади голям като дойде момента за нов ФАП,както го вади голям във форума...

VRPerformance !!! Прекаляваш!

[VRPerformance]

ок,спирам че то от истината винаги боли

[bruss73]

Здравейте
Вместо да се "джанкате" бих искал да предложа на Вашето внимание колеги проблем върху който да съсредоточите професионализма си а именно: Притежавам 407-ца SW 100 kW със FAP. Автомобила е на 107 000 км /купих го на 65 000 от Мюнхен/. Преди 5 000 ми се разтопи /буквално/ корпуса на горивния филтър и гумената помпа на горивопровода. "Умовете" в София франс авто ми казаха че горивото което сипвам е некачествено и за това ми се разяжда корпуса на филтъра и самият филтър. До тогава зареждах дизел предимно на ЕКО и др. регламентирани бензиностанции. След като смених "разтопените" части започнах да зареждам само на OMV. При послената смяна на горивен филтър обаче установих че новия корпус на филтъра отново е започнал да се разяжда.
Не мога да повярвам че е от горивото и за това искам да попитам специалистите във форума възможно ли е проблема ми да идва от предозиране на горивото с течността за регенерация на филтъра. Моля пишеге тук вашите разсъждения по проблема защото може и други колеги да са се срещнали със същото.

Васил Василев

[faerman70]

Сам си отговорил и после помпичката дет при казанчето за Еолиса първом запознат да ти я провери (диагностика стори) .
Във Форума колега имаше и резорвоарче демонтирано да се продава, с търсачката се порови.
Успех с тоз проблем и дано си го предколедно решиш .

[bruss73]

Сам си отговорил и после помпичката дет при казанчето за Еолиса първом запознат да ти я провери (диагностика стори) .
Във Форума колега имаше и резорвоарче демонтирано да се продава, с търсачката се порови.
Успех с тоз проблем и дано си го предколедно решиш .

Колега faerman70 под "Сам си отговорил" имаш предвид че най вероятно разяждането на корпуса идва от течността да регенерацията - така ли?

[faerman70]

Предозиране от Еолиса има, диагностика обезателно стори .
После ще се коментира.

[faerman70]

http://adblue-bg.com/content/view/7/11/

[niki_future]

А резервоара на 307 1.6 HDI 2004 г. колко литра адитив събира? В момента каква е цената за литър EOLYS? 1 литър за какъв пробег стига?

[kiko 2008]

5 литра може да събере от завода излиза с 2,5 литра кат о1 литър стига за около 50-80 х.км в зависимост от карането за цената е някъде там само че вече е нов тип добавка.

[niki_future]

5 литра може да събере от завода излиза с 2,5 литра кат о1 литър стига за около 50-80 х.км в зависимост от карането за цената е някъде там само че вече е нов тип добавка.

Благодаря колега. Значи мога да долея примерно само 2 литра и да карам с тях.

[Pepino]

Разбира се , че може да се долее само 1-2л , но трябва да се укаже на компа , че е допълвано това количество. (Фареман70 е давал преди доста време инфо тук, макар и само за 407 , но принципът е същия).

[milenvb]

1 л = 108,76 с ДДС, а 3 л = 237,14 лв. с ДДС.

[niki_future]

1 л = 108,76 с ДДС, а 3 л = 237,14 лв. с ДДС.

Ясно, долива се смело 3 л.
Занулява се компа на ЕОЛИС-а в пежо сервиз и съм в джаза.

[doctora]

Здравейте и от мен.
От седмица се радвам на една 407 от "леля ми" от Холандия.
Още от началото светеше надписа за ниско ниво на добавката в този резервоар.
Вече мислех какво ще ми струва дозареждането, но днес в сервиза я вдигнаха на подемника и се оказа, че резервоарчето е пълно до горе. Просто в Холандия не са нулирали компютъра след зареждането.
Е, сега е без надпис и ще пробвам едно регенериране по магистралата до Бургас. Дано се поотпуши този филтър, който според компютъра в сервиза е 90% запушен.
Дано и за това да греши, за да изкарам повече километри с "мисъл за природата"

[NVG]

Колега, според мен е пресилено да се надяваш на позитивен ефект от регенерацията при тия 90% израсходен ресурс. В Холандия едва ли биха пропуснали корекцията в компа. Мисли за премахване на ФАП-а!

[faerman70]

След "нази и потоп" и в полемика неща да влизам, а и защо се пише точно в тази тема за това .
А за тез дето го не махат и мислят за своите деца :arrow:

FAP_EOLYS.pdf

(407.6 KиБ) Свален 342 пъти

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ _ EOLYS.pdf

(194.6 KиБ) Свален 330 пъти

[mitakis2002]

Здравейте момчета.

Нов съм тук, както и съм нов собственик на 407SW. Купих го преди няма и месец и си го взех с грешка за ниско ниво на течността за филтъра.
Порблема ми е, че го купих на 146 000. Вчера стана на 147 000км , а въпроса следния:
Сигурни ли сте, че се скапва този филтър на 150 000. Ако е така няма смисъл да допълвам ами направо да го меням. Ако има вариант да карам до 180 - 200 000 с него ще ходя да взимам течност и да допълвам. (Доколкото знам колата е карана преди това в Рим в гардски условия, което преполага по-голямо натоварване на филтъра)

Благодаря ви предварително ;)