Внимавайте, докато шофирате!

[komstiza]

Явно има да,ама явно не вършат достатъчно работа.Няма как на всеки завой и път да поставим катаджия или камера нали?Да се "топиме" не знам как да го разбирам????
Не виждам водач който спазва правилата ,защо трябва да се притеснява от камери и видеонаблюдение,или бъркам нещо?
Проблема е доста задълбочен и той се корени в манталитета на нацията ни,който се създаде през последните години и за съжаление се предава на децата ни. Този манталитет никога няма да се промени за съжаление и на пътя може да се контролира само с адекватни наказания и мерки,които липсват и не се създават за съжаление.

П.П. А всички които пищят против камерите и подобните мерки,са явно потенциалните нарушители на пътя.Лично мое мнение,не ангажирам никого с него.
И като стане белята се питаме що стана така и се вайкаме,ама вече е късно и връщане назад няма

[Ицо]

Няма как да ги направят задължителни, но поне могат да ги ползват като доказателство пред застрахователи и органите на реда. Това е достатъчно!

При ПТП, с участието на мой колега и спор за вина, полицаите взеха под внимание кадрите от регистратора на автомобил, движещ се точно зад тях.

[-s7ako]

Скъпи колеги, според мен всички вие имате голямо право, относно фарове, не колегиално поведение, перчене, неизправност в автомобила, небрежност на водачите и т.н. Но искам да споделя и собствено мнение по темата с "войната по пътищата". За мен също голям фактор е небрежността на собствениците на домашни любимци, стопански животни, съответно и пълното бездействие на държавата. Изключвам момента с диви животни защото контрола върху тях е труден. Лично аз съм имал проблеми почти животозастрашаващи както На мен така и на други участници в пътното движение, именно заради липсата на контрол върху животните. Това се случва ежедневно по българската пътна мрежа, бил съм свидетел не веднъж, чувал съм и за случаи с фатален край!

[NVG]

Какво трябва да знаете, ако шофирате в околните държави

[pepy1]

Съвсем нормално е да сте подготвени за зимни условия, то и тук трябва да е така, обаче... В Сърбия да Ви светна за една малка подробност! Ограничението на магистралата е 120 км/ч , пътя се плаща на кабинки с бариери. Когато изтеглите билет за начална точка и стигнете крайната по-бързо от нормалното плащате глоба заедно с пътната такса. Какво имам предвид: ако от начална до крайна точка за плащане има 120 км, а Вие пристигнете за 40 мин , това означава че сте се движили с повече от 120 км/ч и плащате освен за магистралната такса и глобата за превишена скорост. Освен това има цивилни аудита, които са полицейски коли с камери и радари и няма отърване при нарушение. При сърбите на полицая можеш да дадеш както тук , но не си заслужава защото подкупа е почти колкото глобата. Това са ми го казвали колеги - не е от личен опит! В Румъния попринцип е с винетка! В бензиностанциите се продават винетките. Винаги можете да попитате на английски когато купувате винетка - говорят го повече отколкото ние. Винетката е електронна, внимавайте да не Ви объркат данните на автомобила, и си пазете бележката до датата на валидност на винетката! В Гърция при по-голямо нарушение свалят и рег. номер - освен солените глоби, докато не платите глоба-няма връщане. В Турция се кара много по-лошо от тук, но за сметка на това няма кола без застраховка. Изпреварва се отвсякъде, мигачите са рядкост. За Македония не мога да добавя нищо, тъй като съм пътувал само с автобус! Желая Ви приятен и безавариен път при съседите ни!

[Араламби]

Вчера видях сложена от новите камери за скорост на пътя, на тринога. Двама - мъж и жена не в униформа на пътна полиция се звериха в нещо като смартфон.

[NVG]

Да не са били геодезисти?

[Араламби]

Ххаха, не, заптиета си бяха, но без отличителните знаци на ПП, явно от състава по ТНТМ.

[Mandor]

Задачка-закачка. Кой е с предимство?

[Араламби]

Рейса...

[Espero]

Този който се движи по пътя с предимство.

[petur]

Синьото МПС.

[kosmopoliten]

Поредното сбъркано кръстовище!!!!!!!!!!!

[Espero]

Или поредния тарикат дет ще бури останалите.....Или че и двамата не им са там местата....

[NVG]

... ще бури останалите...

Хареса ми термина "бури" защото е много стар коньовичарски израз за изпреварване. Помня го от детството като лагахме абета на танела и стреляхме с топчета от чертата с пръсти. Протегнеш ли си ръката след чертата значи буриш и отиваш последен играч, за когото може и да няма нищо в триъгълника с абетата. След часове игра съм се връщал у дома с пълен джоб спечелени сирийчета, цветни мозаечни пльочки, керамични гуди, кОняци и търкани ашици, но ... с ненаписани домашни и ненаучени уроци.
Извинете спама.

[kostazl]

Интересен казус. Моята първосигнална реакция е, че синият е на път да извърши нарушение, защото не се е пристроил, следователно лилавият е с предимство. В листовките обаче съм сигурен, че е точно обратното, защото знакът налага друго - синият е десностоящ и единствено той продължава да се движи по пътя с предимство.
Това кръстовище е с абсурдна регулация, липсва всякаква хоризонтална маркировка и е предпоставка за изключително тежки ПТП.
Според мен много по-безопасен вариант за регулация на кръстовището ще бъде пътят с предимство да продължава направо (и без друго се пресичат пътища с еднаква лентова структура). Освен това липсват други помощни знаци, без които това ще стане "кръстовище на смъртта", особено ако това е междуградски път и ограничението в участъка на кръстовището е 60 км/ч, което е горе-долу скоростта на тестовете на NCAP.
Дано не е взето от реална ситуация ...

ПП: Ако са го взели от някъде, то е много възможно да е от Хасково - там съм виждал толкова ъпсурдни решения за регулация, че ми настръхва косата!

[pepy1]

Логично е лявата лента да е за наляво , а дясната за направо. Изключение би могло да се направи за автобус от градски транпорт който е имал спирка преди завоя. В конкретния случай за да не се получават такива обърквания просто е трябвало да сложат допълнителна указателна табела за пътните платна. 100 % разположение на тази пътна обстановка - без маркировката/само пари за боя се харчат/ и превозните средства има в Младост 4 в София, при пощенския клон. https://www.google.com/maps/@42.6310769 ... 482,17.99z

[207RCup]

чл. 25 (2) При извършване на маневра, която е свързана с навлизане изцяло или частично в съседна пътна лента, водачът е длъжен да пропусне пътните превозни средства, които се движат по нея. Когато такава маневра трябва едновременно да извършат две пътни превозни средства от две съседни пътни ленти, с предимство е водачът на пътното превозно средство, което се намира в дясната пътна лента.

Чл. 36. (1) Завиването наляво се извършва от най-лявата пътна лента по посока на движението, а когато лентите са обозначени за движение в съответна посока - от лента, предназначена за завиване наляво.

Превозните средства закриват маркировката на пътя. С нея комисията в общината трябва да прецезира точно такива конфликтни точки.
Нека не забравяме, че в този момент и двете МПС-та са с предимство.

[NVG]

По подобна схема съм глобяван два пъти. Веднъж на изхода от Балчик посока Албена и втори път с.Ябълково посока София. Смешно, грозно и обидно. И не приеха доводите ми сигурно защото бяха млади кончета с капаци стриктно и непонятно за мен тълкуващи точки, алинеи и параграфи. Когато в 80-те години режимът на тока често ограничаваше нощем светофарите в София ме гониха 300м. с патрулка, засякоха ме куките и щяха да ме блъснат като най-големия нарушител и бандит щото не спрях на погрешно подаден сигнал с фенерче. Обжалвах, но отнесох като бръмбар сламка повишен размер на глобата. Кел-файда, че сега съм със "златен" талон. Да му пикая на "каратите". Жалко, правдата в БГ трудно се доказва. "Докато умните се наумуват, лудите се налудуват". Па ти си спазвай закони и правилници ... и се надай на справедливост. Дано Петьо не ме изтълкува погрешно.

https://www.24chasa.bg/novini/article/7088855

[penco]

Нали затова всички обичаме заптиетата.