Peugeot Клуб БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги!

Работя като куриер в Габрово, а живея засега в Дряново. Ланчата доста засмуква горивото, та се налага да се взема дизеларка, особено при положение, че ще се регистрирам по ДДС скоро. Аз към атмосферката съм се ориентирал заради евтината поддръжка и масовостта на мотора, но нещо чета, че ХДИ успява да гори даже по-малко в града, което ме учудва и ме кара да се двоумя. Карам като цяло леки пратки, 60 км градско в Габрово (предимно булеварди са, сравнително малко светофари и натоварени кръстовища) и 40 км до и от работа извънградско. Не ми е необходима силна кола, а търся нисък разход (около или малко над 6 смесено примерно).
Относно поддръжката - наистина ли след 98-ма с тази електроника атмосферката е по-лошия избор?
Относно ДДС - смятам да взема 5 местна, мога ли да я регистрирам като 7-местна, като взема назаем седалки от приятел? Целта е да приспадна ДДС, или не се налага да си правя такива забавления?

2.0 HDI Служебният ми автомобил е с такъв мотор и съм доволен от страна на разход и тяга

Колега, колко му е разхода, ако не го натискаш яко и с 3 човека извън града?

Карам го само градско и е икономично... средно около 6-7... но го карам и кротко

Устройва ме идеално! Един приятел разправя за 7 извънградско, ама аз му знам стила на шофиране и предполагам ако съм по-кротък ще го сваля на 5,5 (още повече, че имам големи спускания и на скорост не гори абсолютно нищо). Май мнението клони към ХДИ...

Това кое "градско" е ??? Нормално Софийско - 8-9 , зимата 9-10 ! Извън града .... можеш и малко под 5 да го свалиш
Но две мнения няма - ХДИ !!!

Е софийско много ясно

+1 за атмосферката. Щом е за работа мисля, че е по-добрия вариант. Нека и другите да кажат

Ако не ти трябва power, взимай чистия дизел. Няма електроника -> няма проблеми. Ако беше за междуградско, не бих ти го препоръчал, но за из Габрово или Дряново-Габрово ще е идеален.

И според мен правилно си се ориентирал към атмосверен 1,9 Д.Гледаи помпата да е Бош-дават по малко проблеми от Лукас(лично мнение).

Софийското е доста по-набутващо от габровското, значи ХДИ май ще е , остава и клубния майстор в Габрово да го потвърди

Ама точно, че и атмосферката има проблеми с електрониката. А и ХДИ ако не го напъваш може да гори и по-малко, защото има повече мощност в ниските. Освен това тук не е равно, има си сериозни наклони, които изискват сила. Разлика от сорта на 300-400 грама не може да ме откаже от по-силния мотор. Мога да се откажа при по-голяма разлика или при проблемна поддръжка. Ето защо се двоумя...
А нещо по отношение на приспадането на ДДС и регистрацията има ли кой да ме посъветва? Все пак на 6000 лева се приспадат 1000 лв. ДДС и това е важно при покупката.

Ма ти ли си карал или си чул че съседа на втората братовчедка имал шурей и неговия Партнер толкова дал ?
По каталог - 7.3 / VTC - 7.6

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/40596.html


2 литра Турбо HDI
Механична
GJRHYB
GJRHYK
7,2/4,95


2 литра Турбо HDI (VTC)
Механична
7,6/5,2

http://public.servicebox.peugeot.com/dd ... _bg_bg.htm

Аз съм с двете ръце за HDI (първата ми количка беше такава ) много по-пъргав мотор,а и наистина тягата му е доста по добра.Успех

Всеки си има различен стил на каране... не можеш да ме убедиш че, разхода по каталог е максимално минималният !!!

П.С: И май твоя съсед и там незнам си кво кара такова щом и ти не знаеш колко харчи

Определено HDI! Аз навъртях 60 000 км на партнер 2.0 .....наистина много икономичен ....динамиката е убийствена за такава кола!

Като смяташ по-ниския разход на ХДИ с 300-400гр./100 имай предвид, че 1 дюза е 650 лв., много от датчиците по горивната система са по 200-400 лв. Доста километри ще трябват да избиеш от гориво тези хипотетични разходи.
Като говоря за чистия дизел визирам такъв, какъвто съм имал на ЗХ-а от '92г. Железен двигател, доказан. Ако на новите атмосферни дизели са сътворили електронни "подобрения" не знам, какво да те посъветвам.

Колега,
От 2005 година карам 1 Експерт 2.0ХДи 110 кс скоро направи 208 000км и по двигателя не съм пипал нищо! Само масла и филтри сменям!
Отличен двигател.
Взимай ХДи и не му мисли

Не се плаши от цените на някои части, които я пипнеш до 300к, я не. На пресечения терен ще искаш коне и ако можеш вземи си 110 коня. Ще си изпреварваш спокойно по баирите. С 90 няма да ти много лесно. А със 75-хич.

Няма Партнер 2.0 110 коня
Поинтересувай се добре как стоят нещата с ДДС
понеже имаше някякви промени